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外電報道，波音公司新聞發(fā)言人萊芙伯在對外發(fā)布的一份聲明中稱，波音公司近日發(fā)現(xiàn)787“夢幻”客機(jī)機(jī)身存在復(fù)合材料脫層問題，日前已經(jīng)要求對787夢幻客機(jī)進(jìn)行檢查。
報道中稱，所謂的“脫層”就是指復(fù)合型材料在層與層之間出現(xiàn)分離，從而使飛機(jī)結(jié)構(gòu)本身的強(qiáng)度大大降低。但萊芙伯強(qiáng)調(diào)，該問題短期內(nèi)不會對飛機(jī)產(chǎn)生安全隱患。
在因各種問題推遲交付三年之后，第一架波音787終于在去年正式交付第一家客戶日本全日空公司，目前波音已累計向全日空交付5架波音787。值得注意的是，波音公司在去年12月舉行的一次發(fā)布會上曾透露，中國的南航和海航也將于今年陸續(xù)收到首架波音787。而最新在787身上發(fā)現(xiàn)的問題將很有可能使交付時間再次延遲。
波音中國區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對目前具體在哪些飛機(jī)上查出上述問題并不知情，但波音總部會在核實之后向受到影響的客戶發(fā)出通知。此前波音公司曾發(fā)布聲明，計劃將波音787的產(chǎn)能由之前的每月2架在兩年內(nèi)逐步提高至每月10架，但這一計劃被部分專家認(rèn)為過于急進(jìn)。 | 
